La nouvelle GLA, un SUV urbain chic

Elle a tout d’un SUV et c’est pour ça qu’on l’aime ! La nouvelle GLA débarque avec ses lignes sportives et son look urbain élégant. Facile à vivre, elle joue la polyvalence. On l’a testée à la concession Automobiles Caveng Mercedes-Benz, à Genève, où elle est dispo sans délai d’attente.

Premier regard:

Je ne sais pas si le designer de Mercedes sera d’accord avec moi, mais la GLA, avec sa silhouette ramassée et arrondie, m’a fait penser à la démarche attendrissante d’un nounours. Donc j’ai immédiatement craqué ! 
Pas très rationnelle comme analyse, certes, mais les coups de coeur le sont rarement, il faut bien l’avouer. La nouvelle GLA affiche la carrure d’un vrai SUV avec ce petit rien urbain chic qui la rend esthétiquement désirable – elle a gagné 10,4 cm de haut  tout en s’élargissant de trois centimètres –  et pratique à vivre au quotidien. 
La grille de calandre ornée de pointes diamant chromées, qui évoque vraiment un pavage de diamants, donne à la voiture un léger look sportif qui vient souligner les lignes effilées des phares.  
Côté style, j’ai trouvé que la silhouette du GLA était particulièrement mise en valeur par la couleur Gris Montagne de Mercedes, une teinte discrète élégante, sans être aussi traditionnelle que le noir et le gris anthracite. Mais ma couleur préférée est le Denim, un bleu comme un ciel californien, même si le noir non métallisé m’ a aussi bien plu alors que je ne suis pas habituellement fan du mat.

Vie intérieure

Comme j’avais d’abord testé le GLB, le risque existait de me sentir relativement à l’étroit en comparaison. Eh bien ? Et bien…non ! Et c’est un élément-clé de la nouvelle GLA de Mercedes qui offre des volumes hyper généreux et un environnement cosy. Et si je suis bien installée derrière le volant en position surelevée – appréciable car je ne suis pas très grande – , je ne suis pas la seule à bénéficier de tout le confort, la nouvelle GLA offrant dix centimètres supplémentaires pour les jambes par rapport au modèle précédent. Le coffre, qui s’ouvre sans contact, simplement en bougeant le pied sous le pare-choc grâce à un détecteur de mouvement – est tout à fait assez vaste pour les courses de tous les jours ou les valises du week-end. Et si on a fait beaucoup – mais beaucoup – de shopping ou si c’est Noël et qu’on a a vu trop grand pour le sapin, les sièges arrière se baissent en quelques clicks. 
Pour le tableau de bord, c’est la vie en XL avec deux larges écrans, un pour les indications de route et l’autre pour le multimédia.

Au premier coup d’oeil, cela semble complexe mais l’écran tactile de la GLA n’est, en fait, pas plus difficile à utiliser qu’un smartphone. 

Les couleurs ! Le plus important – ou presque – selon moi. J’ai aimé la version bicolore gris et noir en simili cuir et le cuir couleur noisette, superbe! Comme il est possible de choisir la couleur de l’éclairage intérieur et d’en changer rapido selon l’humeur, j’ai craqué pour le rose. Girly, d’accord, mais le résultat est super avec un intérieur gris ou noir ou bicolore gris/noir.

On the road again

La GLA est souple et facile à conduire, mais le plus appréciable est sa technologie, notamment le système d’assistance à l’angle mort que j’ai trouvé très efficace. Six radars courte distance, placés dans les boucliers avant et arrière de la voiture, permettent de détecter un véhicule dans l’angle mort et de le signaler au moment du symbole warning qui apparaît sur le rétroviseur.
J’ai vraiment trouvé utile pour changer de voie en ville avec les vélos et les motos. 

Au top:

J’ai beaucoup – mais beaucoup –  apprécié les aides à la conduite – c’est-à-dire le parking pour les nuls – lorsque j’ai voulu resortir la GLA de mon garage ! Les caméras sont au top, mais le mieux reste la silhouette de la voiture qui apparaît sur l’écran et dont les différents contours se colorent d’un trait lumineux – vert, orange ou rouge – en fonction de la dangerosité pour la carrosserie de la trajectoire choisie !

Le plus Caveng:
J’ai trouvé très pratique le système sans contact pour déposer ou reprendre sa voiture. On se place devant la borne et on scanne avec son téléphone le QR code qui apparaît. Une boîte s’ouvre alors dans laquelle on pose ou reprend les clés de son véhicule. Beaucoup plus simple ce coup-là que le vieux système de boîte aux lettres. 

Infos:
Automobiles Caveng Mercedes-Benz 
Rive Gauche – Lac
135, route de Chêne
Genève
https://www.automobiles-caveng.ch/